进口车跟合资车 到底哪种质量更好？

所以，进口我从用户、商家、商品、营销玩法几个角度思考，我能做什么。

 (数据来源：车跟车Choice，读懂新三板研究中心)这些“僵尸”中，不只小规模企业，还有很多规模比较大的企业，也同样在快速成长。挂牌时间超过三个月，合资好既没有成交也没有融资的企业，读懂君称之为“僵尸股”。

比如中邮基金(834344.OC)，种质2015年11月挂牌以来到现在还没有流通股。可见，量更住宿和餐饮业太难出“牛股”。“僵尸股”中，进口2015年净利润在2000万元以上的企业，一共有234家，占比6.22%。

其中，车跟车有40家企业依然保持40%以上的增长。1018只当时没有流通股的“僵尸股”中，合资好76.23%有了流通股，合资好其中310只股票已经有成交记录了，而这310只股票中，还有137家企业已经完成了融资;而去年有流通股的682只“僵尸股”中，51.32%已经“复活”了，有交易的261只个股中，有96家企业完成了融资。

数据表明，种质大多数“僵尸股”在“僵尸”阶段停留的时间都不会太长。

目前新三板上万家企业中，量更至少有三分之一，也就是3760家企业是“僵尸股”。没有正确的反馈，进口就没有正确的互动。

使用留白的技巧在于，车跟车为用户提供可供消化的内容，然后剥离无关的细节。最常见的微文案涵盖了错误信息、合资好按钮标签、提示文本。

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(责任编辑：堂岛孝平)