试驾本田奥德赛锐·混动

以下是根据网络公开资料整理的关于这五家投资机构在2016年度B2B行业的投资情况(详见表《2016年度投资B2B行业Top5投资机构的投资组合情况》)：试驾赛锐　　 　　表二：试驾赛锐2016年度投资B2B行业Top5投资机构的投资组合情况　　总的来说，托比研究认为2016年B2B行业的发展基本上已经告别了“行业爆发时喧嚣与资本发现新大陆时狂欢”的景观，正在进入对传统产业理性认知和对电商业务深入践行的阶段。

2008年，本田美国次贷危机持续加剧，震动华尔街，进而波及全球金融市场，由实体经济向虚拟经济蔓延。WiFi万能钥匙创始人、奥德前盛大网络联合创始人陈大年的观点则旗帜鲜明地表态——大部分伟大的企业都起步于经济危机之中。

……所以，试驾赛锐2017年将是进一步挤压泡沫的时代，也是价值回归的时代。在这种经济的动荡和危机中，本田很可能有新巨头横空而出、重建秩序，正如过去20年中国互联网反复证明的那样。一个企业生命周期是20-30年，奥德这一年的痛是很短的时间，我们经历过冬天，所以不害怕。

即使强大如Facebook，试驾赛锐也抵挡不住WhatsApp和Snapchat的崛起，即使微信已成流量黑洞，也阻止不了今日头条、快手、WiFi万能钥匙的突围。在年初的一封公开信中，本田陈大年提到：本田“经济的快速冷却终结的是一个时代的泡沫，许多依靠故事、依靠投资活着的公司将会死去，而脚踏实地、真正自强不息的公司却因此获得了丰足的养料。

成功投出网易、奥德京东、娃哈哈的今日资本创始人徐新的逻辑更直接：“伟大是熬出来的，你困难，别人也困难，看谁熬得住。

在2008年外贸业务因金融危机遭受重创时，试驾赛锐当时依赖B2B业务的阿里巴巴股价曾跌破发行价，试驾赛锐但马云在低迷时期推动降价，将重心转向国内，在第二年年末使淘宝市场份额攀升到80%，奠定此后数年的电商格局。在地铁站台或者车厢里的时候，本田小财女经常遇到要求扫码的创业者，本田“您好，能加个关注吗?我正在创业”，每一次，小财女都会委婉拒绝，这些创业者也没有过多纠缠，会转身走向下一位。

这件事和他的家庭，奥德他的女朋友都没有关系。这种方式确实可以在短时间内营造出一种“创业有成”的假象，试驾赛锐但如果创业项目没有优质产品为保障，最后难逃被“取关”的命运。

《北京晚报》2016年7月19日报道，本田记者经过调查，发现地铁扫码的多是假创业、真营销，先扫码挣“小钱”，再卖产品挣“大钱”。只求扫码博关注，奥德不靠产品赢口碑。

(责任编辑：池贤宇)