曾经暴涨10倍大牛股面临退市，董事长胞弟挪用9亿压垮公司

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从现在的共享单车的竞争情形看，面临未来很大可能摩拜和OFO会进行合并，减少竞争成本，共同分享市场蛋糕。但这个收益很快就会被接盘者发现，退市所以是要回补的。比如携程收购境外专车平台唐人接，事长就是为了打造自己境外旅游的用户体验闭环。

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此时友友用车的业务已经停止，面临只能关停线上服务。但考虑到未来可能会扩张，退市他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。

当时，事长公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。但最终，亿压垮友友用车还是倒在了融资环节上。

(责任编辑：张栋梁)